Må marka og dens brukere beskyttes mot elsykkelen? Ja, elsykkelen er et problem hevder noen. Aftenposten publiserte nylig en artikkel der Miljøbyråden, sammen med generalsekretærene fra Skiforeningen og «Oslo og Omegn Friluftsråd» krever at Stortinget…
Under testen av Giant Trance E+ 2 oppdaget jeg at den var utstyrt med et ganske tungt batteri. Jeg ble nysgjerrig på batteriet, var det gjort noe spesielt her, eller var det bare et billig…
Det vi i Norge omtaler som elsykkel heter egentlig «pedelec». Dette er en elsykkel som tilfredstiller en rekke krav, for eksempel kan motoren kun gi assistanse opp til 25 km/t (+/-10%), motoren kan yte maks…
Det har blitt gjort store fremskritt med rammegeometri, dette begynte så smått i 2017 og ble veldig tydelig i 2018. Rammemålene på 2018 Rocky Mountain Altitude Powerplay er identiske med den tradisjonelle stisykkelen «Altitude». Merida…
Elsyklistene er en ny gruppe på stien, og vi vet kanskje ikke at det er folk som indirekte jobber for oss. I april 2017 ble «forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark» oppdatert og bruk…
Har du syklet umotorisert terrengsykkel, eller landeveisykkel de siste årene så har du kanskje brukt Strava. Strava er et verktøy for å registrere all slags treningsaktivitet. Man logger turen med en gps-klokke eller mobiltelefon og…
I hver eneste test prater jeg om sykkelens geometri. Sett bort fra motor og batteri så er det to viktige ting som skiller en elsykkel fra en vanlig sykkel. Geometri og vekt. Det dukker stadig…
(04.04.17) Følgende er å lese på Klima- og Miljødepartementets sider i dag. Men, legg merke til at det er et forbehold. Elsykkel kan foreløpig ikke brukes på sti i Oslo-marka, kun på veier. Se kart…
Detaljene fra undersøkelsen "Impacts of eMTB Use on Trails" er tilgjengelig. Det er en såkalt "Class 1" elsykkel som er testet, disse har toppfart på 32km/t. Den europeiske varianten "pedelec" er noe tregere. Konklusjon This…
2016 (C) emtb.no | Design & develop by AmpleThemes
