De fleste modellene i Trek sin Rail serie forblir uendret for 2022. Dette gjelder alle utgavene med aluminiumsramme pluss den billigste versjonen med karbonramme, Rail 9.7. De to dyreste modellene Rail 9.8 og Rail 9.9 blir betydelig endret, men de har fortsatt 29″ hjul og gaffel med 160 mm vandring.
Oppkobling fra Bosch
De to nye Trek Rail-modellene kommer begge med Bosch sitt nye Smart System. Det betyr ny motor, ny fjernbetjening til motoren og nytt batteri. Les mer om Bosch Smart System her. Motoren er ikke kraftigere enn dagens Bosch Performance CX gen 4, men den har nå forbedret trådløs-støtte. Man kan blant mye annet oppdatere systemets programvare via Bosch sin nye app.
Mye handler om “oppkobling” og “integrering” på nye Rail som også støtter Sram sin AXS app. I denne appen kan man overvåke dekktrykk ved hjelp av Quarq TyreWiz sensoren. Man kan også overvåke trykket i demper og gaffel ved hjelp av Rockshox AirWiz. Denne funksjonaliteten blir kun tilgjengelig på Trek Rail 9.9.
Nytt batteri og ny ramme
De to nye modellene kommer også med det store 750 Wh batteriet. For å få plass til batteriet har Trek desginet en ny ramme. Endringen er hovedsaklig at rammen blir lengre. Den får nå et reach-mål som er ganske likt den “manuelle” sykkelen Trek Slash. Når rammen blir lengre blir det altså plass til et lengre batteri. Den “gamle” Rail var en stabil og kapabel sykkel som vi likte godt, den nye modellen ser ut til å bli grovere og raskere.
Priser og varianter
202 Trek Rail 9.8 og 9.9 kommer i til sammen 5 utstyrs-varianter. Forventet levering er i midten av 2022.
- Rail 9.9 XX1 AXS: 147 999,-
- Rail 9.9 XTR: 125 999,-
- Rail 9.8 GX: 105 499,-
- Rail 9.8 GX AXS: 104 999,- – 111 499,-
- Rail 9.8 XT: 98 999,- – 105 499,-
Her er en rask gjennomgang av utstyret. Sjekk ut Trek sitt nettsted for mer detaljer.
