Neuron:ON er Canyons mindre aggressive modell med kortere dempervandring. På under to år har både den kraftige Neuron:ON CF og den mellomsterke Neuron:ONfly kommet på markedet. Begge er 29″ sykkler med 140 mm vandring.
De siste årene har Neuron:ON kun vært tilgjengelig med karbonramme, med ett unntak. Neuron:ON AL 6 var en videreføring av forrige generasjons ramme. Den hadde brattere geometri, kortere vandring, enkle komponenter og Shimano motor. Det var på tide med en oppdatert aluminiumsutgave.
En annerledes Neuron:ON
Ved første øyekast ligner nye Neuron:ON AL på karbonmodellen, men når vi ser nærmere på den oppdager vi store forskjeller. AL modellen har nemlig et avtakbart batteri, noe ingen andre av dagens Neuron modeller har. Dessuten er 800 Wh batteriet lettere enn 750 Wh batteriet i CF modellen. Den rimeligere AL 7 har et 600 Wh batteri.
Med et stort, avtakbart batteri og aluminiumsramme er Neuron:ON AL tyngre enn sine karbon-søsken. En vekt på rundt 25 kg uten pedaler er ikke ille, men heller ikke det vi forventer av en lettere sykkel med middels lang vandring. Det er fordi den nye Neuron:ON AL ikke lenger er den milde fulldemperen vi trodde den skulle være.
Spesifikasjoner og pris
Neuron-modellene har alltid hatt lettere 29″ dekk, oftest Schwalbe Nobby Nic. Noen modeller kom også med Hans Dampf foran. Den nye aluminiumsmodellen har det mer aggressive Schwalbe Magic Mary med Soft gummiblanding foran, et tungt dekk med masse grep. Bak har den det litt raskere Hans Dampf. De to minste rammestørrelsene har 27,5″ hjul.
Dette er et oppsett vi vanligvis finner på 160/150 mm sykler, så mer vandring hadde vel vært passende? Og joda, denne sykkelen har 5–10 mm mer vandring: 145 mm bak og 150 mm foran. AL 9 testmodellen har en Rockshox Lyrik gaffel, en mer robust og tyngre gaffel enn Pike og Fox 34 gaflene på karbonmodellene.
Den billigste AL 7 koster 45.999 kr. Med den enklere Rockshox Psylo Silver gaffelen spørs det om den klarer å henge på de to andre i harde nedkjøringer. AL 8 til 60.599 kr gir en mer kapabel utstyrspakke for sti, på linje med dyrere modeller. AL 9, som vi testet, koster 66.699 kr og kommer med elektronisk giring og bedre bremser.
Geometri
En sykkel med lengre vandring og grovere komponenter trenger selvfølgelig en oppdatert ramme. Vi testet Neuron AL 9 i størrelse M. For oss på litt over 180 cm føltes den kanskje litt liten, men likevel bedre enn størrelse L. Den slakere Styrevinkelen på 64,5° og lengre kjedestag på 455 mm bidrar til en akselavstand på 1.255 mm.
Motorsystem
Den billigere Neuron:ON AL 7 kommer med Bosch PowerTube 600 Wh batteri, men det kan oppgraderes til 800 Wh batteriet som følger med AL 8 og AL 9. Alle modellene kan utvides med PowerMore 250 Wh rekkeviddeforlengeren.
Syklene har selvfølgelig Bosch Performance CX 85 Nm gen5 motoren, en fin motor som er enkel å kontrollere i høye assistansemoduser. Holder du kadensen høy, får du masse kraft. Les mer om motoren her.
Sykling på Canyon Neuron:ON AL 9
Den nye aluminiumsmodellen føles ikke lenger som en lett sykkel med mellomlang vandring, og det er kanskje like greit. En aluminiumsramme med et stort, avtakbart batteri blir aldri lett. Så hvorfor ikke designe sykkelen for å passe til den tyngre ramma?
Med de lengre Kjedestagene kunne vi klatre komfortabelt opp alle testbakker. Balansepunktet er flyttet litt fremover på denne nye rammen. Neuron:ON AL er ikke like smidig og lett som de andre Neuron modellene. Vi merker kjedestagslengden og den ekstra vekten når vi prøver å løfter forhjulet i bratte nedkjøringer. Men det er ikke noe problem, sykkelen er fortsatt enkel å manøvrere og det er gøy å slenge dens gjennom svinger når man har høy fart. Dette er den raskeste og mest stabile Neuron modellen jeg har prøvd.
Konklusjon
Dette er en mer kapabel og tillitsvekkende sykkel enn forventet. Endringene i geometri og vandring merkes godt. Er sykkelen litt tregere over motorkutt-hastighet? Kanskje, den har jo mer sakterullende dekk. Men det er jo egentlig ingen ulempe. Sykkelen klatrer veldig bra, og den holder oss ikke tilbake i nedkjøringene. Den tyngre Neuron:ON AL har blitt en mer allsidig sykkel. At den er mer kapabel nedover gjør den til og med mer “allround” enn karbonmodellene. Den billigere Neuron modellen er også min favoritt Neuron, i hvert fall når det er bratt.
Annonse
