eMTB.no

Det ble opprettet en spørreundersøkelse på facebookgruppen «eMTB Norge – elektriske terrengsykler». Det er store begrensinger i Facebook sin funksjon for spørreundersøkelser, men Halvard fant en fin måte å løse dette på. Folk kunne stemme på hvilket motor-merke de eier og om motoren noen gang har vært skiftet ut pga feil. Denne Facebook-gruppen handler hovedsaklig om fabrikkbygde elsykler, ikke hjemmebygg. Det er noen svakheter ved en slik undersøkelse, jeg kommer tilbake til dette.

En av fire motorer har blitt byttet på garanti!

Det ble samlet inn data for 817 motorer og 201 av disse har feilet og blitt byttet.

Jeg mener vi har alt for lavt tallgrunnlag for de 5 motorene med færrest stemmer og jeg ignorerer derfor dem. Men tallene er der i tilfelle noen finner de interessante. Jeg kårer Yamaha og Bafang til vinnerne. Noen av Bafang-motorene er nok brukt i hjemmebygde sykler, disse vil være vanskelig å få byttet ut på garanti hvis de havarerer. Men Bafang finnes også i fabrikkbygde sykler som Forestal og Elife. Yamaha og Bafang tilbyr reservedeler slik at de er enklere å repare. Det betyr at feilraten for disse motorene kan være høyere fordi motorene har blitt reparert og ikke byttet ut.

Kampen mellom de tre store

Bosch, Shimano og Brose er de tre største merkene i denne undersøkelsen. Bosch står for over 40% mens Shimano utgjør ca 30%. Av disse tre har Bosch den laveste feilraten på 22% mens Shimano ligger på nærmere 28%. Det er et nytt hopp opp til 32% for Brose som hovedsaklig består av Specialized-sykler.

Man kan argumentere for at noen få prosent under eller over snittet på ca 25% ikke er signifikant. Men det er 5 prosenpoeng som skiller Bosch og Shimano, og vi har 600 datapunkter for disse to merkene. Jeg mener dette er ganske robust og en indikasjon på at Bosch historisk sett har vært mer driftssikker.

Men det er ikke ensbetydende med at du får en mer pålitelig motor om du velger Bosch fremfor Shimano i dag. Både Bosch og Shimano har lansert nye emtb-motorer det seneste drøye året. Mitt inntrykk er at Bosch hadde størst utfordringer med Performance CX gen2 og Performance gen3 motorene. For Shimano har E7000 og EP800 versjonen av EP8 hatt noe problemer. Det selges ikke mange sykler med disse motorene lenger, men de setter et betydelig avtrykk i denne undersøkelsen. Det ble ikke spurt hvilken modell folk eier fordi det er begrensede muligheter i Facebook sitt verktøy for spørreundersøkelser.

Mine tanker om tallene

Undersøkelsen er sannsynligvis dominert av eldre og utgåtte motorer. Enkelte eier flere sykler med samme motormerke eller har skiftet motoren på sin sykkel flere ganger, dette dekkes ikke av denne undersøkelsen. Jeg synes likevel resultatene er interessante. Særlig for de 5 merkene med flest stemmer, jeg vil ikke dra noen konklusjoner basert på tallene for de 5 merkene med færrest stemmer. Denne undersøkelsen gir også en indikasjon på merkenes markedsandeler, noe jeg finner vel så interessant.