eMTB.no

Vi har tidligere testet Shimano-kjeder for 12-delte girsystem og det var ikke en stor jobb. Med maksimal motorassistanse og minimalt vedlikehold tok det ikke mange måneder å slite ut kjedene. Det skulle bli annerledes denne gangen, 10-delte kjeder er mye mer holdbare. Kjedene vi tester er dessuten elsykkel-spesifikke, det betyr at de er tyngre og formodentlig ekstra holdbare.

Vi har omtrent aldri testsykler med 10-delt girsystem inne til test. Vi endte derfor opp med å montere kjedene på naboens pendlersykkel. En sykkel uten elmotor. Ulempen med dette er man ikke kan sammenligne resultatet fra denne testen med våre tidligere tester av 12-delte kjeder. Kjedene utsettes for mye lavere belastning denne gangen.

Shimano E6090 10s	469 kr	~270g**
KMC e10	469 kr	~240g**

*Prisene er Hentet fra første treff på google, sykkelkomponenter.no
** Kuttet til riktig lengde for sykkelen.

Avslutter testen etter 2.500 km

Ingen av kjedene er i nærheten av å være utslitt, men vi ser tydelige forskjeller på kjedene. Det har gått nesten 2 år siden testen startet, vi bestemte oss derfor for å avslutte testen her. Testingen gjøres ved å kutte hvert kjede i to og sette sammen et nytt kjede bestående av et halvt Shimano E6090 og et halvt KMC e10. På denne måten sikrer vi at kjedene utsettes for samme belastning og vedlikehold. Da ser vi enkelt hvilket kjede som har strukket seg mest.

Vi målte hvor mye kjedene var strukket før vi monterte dem på sykkelen. Dette er nye kjeder, men det er likevel ikke uvanlig at man kan måle noe strekk. KMC viste 0 strekk, det var bare så vidt vi fikk inn måleverktøyet. Shimano-kjedet viste 0,02-0,03 mm strekk. Dette er ikke nødvendigvis negativt, men det er greit å vite hva som er utgangspunktet for kjedet før vi starter testen.

Du er kanskje vant til at kjedestrekk oppgis prosent. Vår nye kjedestrekk-måler, KMC Digital Chain Checker, oppgir slitasje i mm (eller tommer). Men ettersom den måler over 4 hele kjedeledd, altså 101,5 mm, så blir resultatet omtrent det samme i prosent og mm.

Resultat

Vi måler kjedestrekk etter omtrent 2.500 km og resultatet er tydelig, KMC har blitt strukket mye mindre enn Shimano-kjedet. Fem målinger på forskjellige punkter viste mellom 0,04 og 0,08 mm for KMC e10. For Shimano E6090 viste målingene mellom 0,23 og 0,29 mm.

Justert for kjedestrekk fra fabrikk så er Shimano E6090 på ca 0,25 mm etter 2.500 km. Og det synes jeg er bra. Om vi tar utgangspunkt i anbefalingene skrevet på kjedestrekk-måleren så er Shimano E6090 omtrent halvveis til grensen for mild slitasje. KMC-måleren oppgir at kjedene er utslitt ved 0,8 mm strekk. E6090 burde dermed greie rundt 5.000 km til før det er utslitt.

KMC e10 ser ut til å ha unnagjort ca 10% av sin levetid. Det indikerer at kjedet kan holde over 20.000 km. Dette forutsetter lineær kjedeslitasje. En annen måte å se det på er at KMC e10 kun har strukket seg en tredjedel av det Shimano E6090 har gjort.

Under vår test av 12-delte kjeder så vi at slitasjen var ganske lineær, men da ga vi oss på 0,5 mm. Slitasjen kan akselerere når kjedene blir betydelig mer slitt. 20.000 km høres veldig mye ut. Men husk at denne testen ikke er gjort med elsykkel. Vi forventer ikke å komme i nærheten av dette om kjedene brukes på en emtb.

Enda et KMC e10 kjede

Vi fikk også tilsendt et KMC e10 EPT kjede, men det ble ikke tatt med i kjedestrekk-testen. Dette er et litt dyrere kjede, med en pris på 539 kr. EPT er et litt tyngre og sterkere kjede med et rustbeskyttende «EPT-belegg». Vi monterte kjedet på en sykkel som ikke ble brukt mye, men den ble oppbevart utendørs gjennom vinteren. Kjedet så fortsatt fint ut nesten et år senere, på tross av at det knapt hadde blitt vedlikeholdt. Det er kanskje ikke kjedestrekk, men heller rust som tar knekken på et kjede som holder 20.000 km. I så fall virker det fornuftig å velge et kjede med rustbeskyttelse.

Konklusjon

Hvorfor er et nytt Shimano E6090 kjede strukket fra fabrikken? Jeg kan bare spekulere. E6090 har noe mer sideveis-fleks. Det kan bety at kjedet belastes mindre sideveis når man girer under belastning. Kanskje er det mindre sannsynlig at Shimano-kjedet ryker når man girer? Jeg vet ikke, men Shimano kan ha gode grunner til å lage kjedet slik.

Vi røyk ingen kjeder under denne ganske milde testen. KMC e10 vinner derfor testen med god margin. Eller, kanskje er det KMC e10 EPT som er det beste kjedet for oss med elektrisk terrengsykkel?