Et raskt møte med 2023 Orbea Rise M20 med ny motor
Den nye Orbea Rise med karbonramme ser ikke særlig ny ut. Rammen virker uendret og sykkelen kommer fortsatt med 360 Wh batteriet. Jeg ser nærmere på sykkelen, veldig nærme på motoren og jeg ser så vidt på app’en i videoen under. En del endringer Ved nærmere inspeksjon viser det seg at rammen er ny, selv…
Hvorfor må elsykkelen stenges ute av Østmarka i Oslo?
Jeg adresserer punkt 7.2 i høringsdokumentet “Østmarka nasjonalpark – høring av verneforslag” og elsykkelforbud på stier i Østmarka. Effektene av elektrisk sykkel på vegetasjon og dyreliv sammenliknet med vanlig sykkel er ikkeundersøkt vitenskapelig. Av hensyn til enkelt friluftsliv og anledningen til å oppleve naturen uforstyrret er det behov for å begrense ferdselstrykket i de mer…
Shimano EP8 – en prøvetur på den nye EP801
Jeg fikk muligheten til å teste den nye Shimano EP8-motoren, EP801. Det var en kald dag med is og snø over alt. Det var langt fra ideelle forhold, men jeg måtte jo gripe muligheten. Jeg prøver å formidle hvor stille motoren er i videoen under. Støy? Testsykkelen er en 2022-modell med en ettermontert ny EP8-motor.…
Nye 2023 Scott Solace eRide – grussykkel
Når vi snakker om elektriske terrengsykler så tenker vi automatisk på fulldempede stisykler. Men terrengsykkel er mye mer enn det. For mange av de som sykler i skogen for tur, transport eller naturopplevelsen sin skyld så er kanskje ikke en fulldempet stisykkel det beste valget. En såkalt “gravel-sykkel”, eller grussykkel er lettere og krever mindre…
En sammenligning og test av 6 lette elektriske stisykler
De siste månedene har i stor grad handlet om SL-sykler. SL betyr «superlight», men jeg synes ikke denne betegnelsen er særlig presis. Jeg skal være enig i at en emtb på 16kg kan kalles superlett. Men de aller fleste er 2-4kg tyngre. Jeg kaller disse syklene for lettvektssykler, eller milde elektriske stisykler. Men hva skal…
Orbea Rise blir nesten ny for 2023
Vi har syklet mye på Orbea Rise M10 og Rise H30 i 2022. H-serien er en aluminiumssykkel som ble lansert for årets sesong, og den fikk noen oppgradering over den litt eldre M-serien med karbonramme. Se vår video om hva som er endret, eller les videre under. Større og mindre batteri Syklene med aluminiums-ramme fikk…
Nye Scott Lumen eRide – test og introduksjon
I 2015 ble Scott e-Spark introdusert. En elektrisk fulldemper med 120mm vandring bak og 130mm fremme. Som navnet antyder var dette en elektrisk utgave av Spark, deres ritt/stisykkel. Men den elektriske Spark forsvant etter hvert. Elektriske stisykler med lite vandring slo ikke helt an. De lignet kanskje for mye på syklene med 150-160mm vandring, og…
Test av Shimano EP8-RS, Orbea Rise motoren
Shimano EP8 er en kraftig motor på 85Nm som veier 2,65kg. Den er blant de letteste i kategorien kraftige emtb-motorer. Orbea bestemte seg for å bruke denne på sin Rise, en lettvekts-emtb. Orbea Rise ble introdusert med et 360Wh batteri. Jeg tror denne motoren kan trekke nærmere 20A, og det er grensen for hva denne…
TQ HPR50 motortest og Trek Central app
I sommer testet vi den nye Trek Fuel EX-e 9.9 AXS med den nye TQ HPR50-motoren. Testen ble gjort før sykkelen var lansert, og Trek Central app’en var ikke klar. Vi merket at motoren umulig kunne være stilt til å forsterke rytterens tråkk med 200%. Ikke om vi skulle stole på watt-dataene som ble presentert…
Introduserer Focus Jam2 SL – tilbake til røttene
Visste du at den første elektriske terrengsykkelen med SL-navnet dukket opp i 2018? Det var en Focus Jam2 C SL. Den het «C SL» fordi den var «super lett» og hadde karbonramme. Vi trodde dette var fremtiden og at flere slike sykler var på vei. VI tok feil! Senere versjoner av Jam2 var tyngre sykler…
Loading…
Something went wrong. Please refresh the page and/or try again.